Integrierte Unterstützung für Stoßdämpfer.

Strukturelle Befestigung beider Seiten von Chassis/Karosserie und Weiß.

Strukturbauteil unter Seitenstruktur.

Unterdeckel des Motors, hält die Ölreserve des Motors.

Äußere Abdeckung des Nockenwellensystems.

Die vordere Motorabdeckung hält den vorderen Kurbelwellendichtring und schützt die Steuerketten.

Ölverteilung in einem variablen Nockenwellensystem.

Stellt sicher, dass das Kühlmittel weiterhin durch Motorblock, Schläuche und Kühler fließt und eine optimale Betriebstemperatur aufrechterhält.

Saugt das Öl aus der Ölwanne und zwingt es um die Motorölkanäle, bevor das Öl zurück in die Ölwanne fällt und wieder zirkuliert.

Erleichtert die Übertragung durch den Motorhydraulikdruck, schützt einen Wandler, der Leistung liefert, und interne Zahnräder.

Ölkolben, der während der Start-Stopp-Sequenz aktiviert wird.

Schützt das freiliegende Wellenende und hilft, Unfälle zu vermeiden.

Gehäuse, das den Differentialmechanismus hält.

Gehäuse des Elektromotors.

Getriebeübersetzung zwischen Elektromotor und Antriebseinheit.

Strukturelement der Batterie.

Hält die mechanischen Elemente des Lenksystems (Ritzel und Zahnstange).

Klappbares Element im Lenksystem während eines Crashereignisses.

Abdeckung von Kipphebeln in einem Verbrennungsmotor.

Kompressorgehäuse, das den Niederdruck-Luftstrom durch einen als Diffusion bezeichneten Prozess in einen Hochdruck-Luftstrom mit niedriger Geschwindigkeit umwandelt.

Teil eines Motors, der den Zylindern das Kraftstoff-Luft-Gemisch zuführt.

Pumpe, die Wasser aus dem Kühler entnimmt und durch den Motor zurück zum Kühler befördert, wo der Kreislauf von vorne beginnt. Es stellt sicher, dass der Motor eine konstante Temperatur hat.

Anschluss für ein Wasser in / aus dem Motor.

Element, das Wasser mit zwei Seiten des Motors verbindet.

Gehäuse des Differentialsystems.

Die Abdeckung des Gehäuses, die den Differentialmechanismus hält.

Verteilen Sie hohe Chassislasten über einen weiten Bereich relativ dünner Bleche und isolieren Sie Vibrationen und Härten vom Rest der Karosserie. Hilfsrahmen tragen in der Regel die Achse, die unteren Querlenker und bei der Vorderachse die Zahnstange.

Obere und untere Abdeckungen der Auto A-B-C-Säulen.

Obere und untere Abdeckungen der Auto A-B-C-Säulen.

Obere und untere Abdeckungen der Auto A-B-C-Säulen.

Eine Gruppe von Teilen, die das Metall im Inneren des Kofferraums bedeckt.

Fach in der Instrumententafel auf der Beifahrerseite.

Dekorative Elemente in der Instrumententafel (Holz, Klavierschwarz usw.).

System, das die Luft zu den Passagieren leitet.

Wird auf dem Dach des Fahrzeugs befestigt und enthält verschiedene Anzeigen, Bedienelemente und Komfortfunktionen, die für die Insassen des Fahrzeugs zugänglich sind.

System, das Schalthebel, manuelle Bremse und Servicebox integriert.

Kunststoffelemente, die in einem Sitz erforderlich sind.

Kunststoffelemente, die in einem Sitz erforderlich sind.

Element, das die gesamte Instrumentierung des Autos enthält, z. B.: Tachometer usw.

Im Motorraum montierter Kunststoffbehälter, der das Kühlmittel für den Motor speichert.

Tank zum Aufbewahren von Scheibenwaschflüssigkeit, um die mit Schmutz und anderen Ablagerungen verschmutzte Windschutzscheibe zu reinigen.

Sie arbeiten zusammen, um Wärme vom Kühlmittel an die Luft zu übertragen. Die Ummantelung fokussiert den Luftstrom durch den Kühler und über den Motor. Die Ummantelung wirkt auch wie ein Trichter, der Luft durch den gesamten Kühler zieht.

Reguliert die Temperatur des Durchflusskühlmittels.

Teil eines Motors, der den Zylindern das Kraftstoff-Luft-Gemisch zuführt.

Sammelt das Wasser in der Windschutzscheibe.

Abdeckung zum Schutz unter der Karosserie.

Kunststoffabdeckung, die das Eindringen von Wasser und Staub in das Chassis von den Rädern verhindert.

Kunststoff-Formteil um das Glas im Inneren des Autos herum.

Kunststoffkanäle, um die Luft zu leiten.